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    “話語權不是說想要就要，要看基本面和行業結構。根據工信部統計，2010年，中國總共入口鐵礦石6.2億噸，同比下降1.4%，鐵礦石對外依存度也由上年的69%下降到63%左右。

　　此外，公司在2010年第四季度的經營收入為152億美元，2010年總經營收入為465億美元。

　　對于海內鋼企如今面對的尷尬，瑞銀分析師唐驍波以為，鋼鐵行業的一部門利潤被轉移到上游，很難以人的意志為轉移。 ”

。其中必和必拓的凈利潤高達170億美元，力拓的盈利同樣增長兩倍達到143億美元。

　　從去年開始，三大礦山一致主張將鐵礦石的定價周期由年度縮短到季度，季度定價主要取決于上一個季度的現貨均勻價。但是入口鐵礦石均勻價格卻達到了128美元/噸，比上年上漲了40美元/噸。

　　更讓人無奈的是，如今這種差距還在不斷拉大，今年的礦價仍在不斷上漲，而上漲的幅度同樣高于鋼價上漲的幅度。波動工業電爐市場，重點大中型鋼鐵企業的銷售收入利潤率為2.91%，遠低于全國產業企業6.2%的均勻水平，遠遠不及三大礦山巨頭。中國的鋼鐵企業全年入口鐵礦石本錢上漲了大約1960億元人民幣。

　　在一季度礦價上漲的基礎上，淡水河谷執行董事Jose Carlos Martins上周五在圣保羅的業績發布會上透露，今年第二季度的鐵礦石合約價環比漲幅大約為20%，不同品位的鐵礦石漲幅略有差異。在兩者創紀錄的業績中，鐵礦石業務貢獻的利潤同樣巨大。

　　統一工業鏈上的利潤差距如斯之大，直接原因之一就是鐵礦石的連年漲價。     跟著全球第二大多元化礦產公司淡水河谷宣布了2010年第四季度和全年業績，三大礦山企業創紀錄的業務已經全部出齊，與三大礦山驕人的業績比擬，納入中鋼協統計的77家大中型鋼企僅實現凈利897億元人民幣，不到三大礦山盈利總額的三分之一。鋼鐵現貨交易平臺西本新干線的監測就顯示，上周五海內鋼材的報價為4800元/噸，較一周前下滑了100元/噸。

　　作為礦山巨頭的“衣食父母”，2010年海內大中型鋼企實現的利潤卻只有897億元，還不到三大礦山企業合計利潤的三分之一。其中，實現利潤前20名企業的利潤約占其中的83%，寶鋼一家利潤約占26%，而大多屬企業處于微利或虧損狀態。