同時陳恒根先容說，三四十萬元的設備在浙江是有的，原來是由上海引進，后有一個溫州代辦代理商有渠道向國外引進高新設備。 “我們拆開樣品一看，焊接是由機器完成的，至少在杭州還未見過能完成這道工序的機器電爐。去年年底，陳先生接到一張歐洲鋼管焊接訂單，因找不到符合客戶要求的鋼管焊接設備，便求助逐日商報18創富。 ”
客戶要求先打樣品，再確定訂單量，所以陳先生無法估計退訂單帶來的損失。動靜見報后，很多讀者表示愿意和陳先生合作，但數月下來，仍是沒有合適的合作者。 ”陳先生表示，很多同行都沒見過這種成品。我們有機械手臂可以完成一部門焊接，但機械手臂也有的缺憾，另外一部門因為成品的結構特殊，做不了。假如不是由于急著要，也許仍是可以找到的。
有設備的大廠家訂單排到五年后
陳先生歸納，他拋卻訂單主要有三個原因：
一、鋼管焊接的材料是銅，而他們公司從未用銅做過焊接材料；
二、在工藝技術上，鋼管的各個焊接點要求光滑平整，外形一模一樣，而目前，杭州大都是手工焊接，做不到焊接點外形相同；
三、沒有合適的機器設備。照著樣子做尺度的80%都達不到
據陳先生推測，客戶要求焊接的是類似“烘干器”或“干燒器”上的一個零件。這對杭州本土規模較小的廠家是否也是一個商機？。
在全國范圍來看，焊接技術走在前列的是上海、天津、哈爾濱、大連等重產業發展較好的城市。
在與逐日商報聯系的人當中，深圳大族公司的張先生見過成品，他說：“產品的外形比較特殊，有點像柵欄一樣。而杭州這方面在全國事處于中下水平。這個產品應該是使用銅焊技術，銅焊可以把焊管焊接得比較平整。管式電爐后一種規格比前一種規格簡樸一些，并有兩個點焊位置。杭州焊接設備走在前列的有杭州制氧機廠、杭州鍋爐廠、杭州機床廠。
這幾家擁有大型設備的廠家，已接訂單已經鋪排到五六年后了，再有訂單都無法接手了。昨天（3月16日），陳先生有幾分沮喪地說：“我已經把訂單退回去了。 “我們手工做過一次，很丟臉，連尺度的80%都達不到。
成品的外形有兩種：一種是由七根焊管排列組合呈梯形的樣品，管與管之間的縫隙較小（這也是技術難點）；另一種是U形或S形呈波段外形，類似于電冰箱后面的蒸發器。 ”
陳恒根是恒興船體船舶有限公司的負責人，從事鈑金焊接32年。 ”
一位在杭州發念頭廠從事點焊工作三十多年的某高級工程師表示，目前海內缺失這種符合客戶要求的鋼管焊接設備；而杭州某國有汽車廠退休資深工程師判定，這種家電應該是國外一體化出產的，海內這種高新設備并未幾見，估計設備價格在三四十萬元左右。整個成品約有七八十厘米高。待焊的焊管主要成分是鐵，屬黑金屬，內有導熱電爐絲。
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